導(dǎo)致曲軸凸輪軸毛坯信號(hào)錯(cuò)誤的原因有哪些？如何檢查維修？

一，ECU通過(guò)曲軸信號(hào)識(shí)別氣缸上止點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如曲軸信號(hào)偏差過(guò)大、不穩(wěn)定或丟失，***會(huì)報(bào)出此故障;

故障現(xiàn)象：

1、容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、或啟動(dòng)失敗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不能******判斷上止點(diǎn)及噴油正時(shí)，導(dǎo)致同步信號(hào)錯(cuò)誤，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至啟動(dòng)失敗;

2、應(yīng)急情況下，拔下曲軸信號(hào)可以啟動(dòng)，但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，需盡快維修。

常見(jiàn)原因：

排查技巧：

如發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)，那么飛輪安裝正時(shí)錯(cuò)誤的原因居多;

如沒(méi)有維修過(guò)，那么傳感器及線束故障的原因居多;

如以上情況都排查無(wú)問(wèn)題，那么也可能是飛輪、齒圈、曲軸抖動(dòng)造成，有時(shí)需要檢查主軸承螺栓、止退片等。

針腳圖

二，凸輪軸信號(hào)錯(cuò)誤

故障原理：

1、凸輪軸信號(hào)相位與氣缸上止點(diǎn)偏差過(guò)大，或凸輪軸信號(hào)丟失數(shù)量較多，***會(huì)報(bào)出此故障;

2、凸輪軸相位偏差過(guò)大，或信號(hào)采集不穩(wěn)，***會(huì)報(bào)出此故障。

故障現(xiàn)象：

容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、或啟動(dòng)失敗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不能******判斷上止點(diǎn)及噴油正時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或失敗;

常見(jiàn)原因：

1、高壓油泵正時(shí)錯(cuò)誤：高壓油泵齒輪正時(shí)偏差過(guò)大導(dǎo)致，需重新正時(shí)、安裝油泵;

2、凸輪軸傳感器線路故障，比如短路、電磁干擾等：檢查凸輪軸傳感器是否正常安裝，線路連接是否正常，屏蔽措施是否正常;

3、凸輪軸安裝問(wèn)題，比如傳感器與凸輪軸間隙過(guò)小或過(guò)大：重新正確安裝傳感器。

4、傳感器故障或質(zhì)量問(wèn)題，或凸輪軸安裝、加工問(wèn)題：檢查傳感器是否正常，質(zhì)量是否符合要求，凸輪軸是否正常。

排查技巧：

如發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)，那么油泵安裝正時(shí)錯(cuò)誤的原因居多;

如沒(méi)有維修過(guò)，那么傳感器及線束故障的原因居多;

如以上情況都排查無(wú)問(wèn)題，那么也可能是凸輪軸安裝、加工等問(wèn)題。

針腳圖：

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